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IT之家 11 月 14 日消息，一汽解放今日宣布，近日，一汽解放自主正向研发的 CA6DV1-E66C 重型柴油发动机顺利完成全部试验，成功通过欧盟欧六 e+ 排放法规全套认证， 成为国内首个取得该严苛法规认证的重型柴油机机型 ，实现国产重型动力在高端海外排放准入领域的重大突破。 官方表示，这一里程碑成果， 标志着中国自主重型柴油机排放控制技术正式比肩全球顶尖水平 ，打破海外高端动力在欧洲市场的技术壁垒。 据介绍，欧六 e+ 排放法规是当前欧盟重型柴油机领域技术门槛极高的排放法规，对整车道路实际排放、后处理耐久、车载诊断系统及能耗监测等多维度设置严苛考核指标，试验链条长、验证标准严，是进入欧盟高端商用车市场的核心准入门槛。 经权威认证，该机型氮氧化物、颗粒物等核心污染物排放大幅优于欧六 e+ 法规限值，排放裕度充足，且提前储备下一代排放法规迭代技术，前瞻性突出。 IT之家获悉，作为解放动力全新一代大马力高效重型柴油机平台，CA6DV1 此前已实现 49.2% 量产高热效率、最大扭矩突破 3000N·m，此次取得欧六 e+ 法规认证， 为 J7 创领等高端出口车型搭载 CA6DV1 动力登陆欧洲市场拿到关键“通行证” 。
Original text(via IT之家)
国内首获：一汽解放 CA6DV1 发动机成功通过欧六 e+ 法规认证 IT之家 11 月 14 日消息，一汽解放今日宣布，近日，一汽解放自主正向研发的 CA6DV1-E66C 重型柴油发动机顺利完成全部试验，成功通过欧盟欧六 e+ 排放法规全套认证，成为国内首个取得该严苛法规认证的重型柴油机机型，实现国产重型动力在高端海外排放准入领域的重大突破。
官方表示，这一里程碑成果，标志着中国自主重型柴油机排放控制技术正式比肩全球顶尖水平，打破海外高端动力在欧洲市场的技术壁垒。
据介绍，欧六 e+ 排放法规是当前欧盟重型柴油机领域技术门槛极高的排放法规，对整车道路实际排放、后处理耐久、车载诊断系统及能耗监测等多维度设置严苛考核指标，试验链条长、验证标准严，是进入欧盟高端商用车市场的核心准入门槛。
经权威认证，该机型氮氧化物、颗粒物等核心污染物排放大幅优于欧六 e+ 法规限值，排放裕度充足，且提前储备下一代排放法规迭代技术，前瞻性突出。
IT之家获悉，作为解放动力全新一代大马力高效重型柴油机平台，CA6DV1 此前已实现 49.2% 量产高热效率、最大扭矩突破 3000N·m，此次取得欧六 e+ 法规认证，为 J7 创领等高端出口车型搭载 CA6DV1 动力登陆欧洲市场拿到关键“通行证”。
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