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部分电动自行车 3C 认证卡壳,消费者购车后上牌遇阻

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IT之家 11 月 15 日消息,据中央广播电视总台中国之声今日报道,多地消费者购买的电动自行车因对应 3C 认证证书被暂停,无法办理上牌登记,涉及九号、雅迪、爱玛、新日等品牌的部分车型。 广州的温女士 10 月 21 日购入一辆九号电动自行车, 店方承诺可以上牌 ,合格证 10 月 23 日审核通过。因号源紧张,她最早只能约到 11 月 6 日,取消预约重新核验时才发现证书已被暂停。门店称该品牌一批车型的合格证均被暂停,预计 11 月中旬或月底恢复,届时仍不行可退车,但未必全额退款。 刘女士 9 月末购车,10 月末到办理点被告知证书已停,门店与九号客服均让其等待, 商家随后以车辆已激活为由拒绝退车 。武汉的陈先生称,当地约 9 月 29 日起暂停相关证书,涉及爱玛、新日、雅迪的多款型号。 广州警邮合作网点工作人员表示,3C 认证数据由国家认监委统一推送,车管部门只负责接收核验,无权修改或恢复认证状态,证书问题需联系经销商、生产厂家核实,或向市场监管部门反映。 三家品牌客服均未给出明确时间表:九号称证书正在审核,没有审核完成的具体日期;雅迪称系当地政策临时调整,恢复时间暂未明确,市场端也正在积极对接当中;爱玛称恢复时间取决于主管部门审核进度。 IT之家注意到,11 月 1 日起电动自行车 3C 认证新规正式实施,新规落实 “一车一池一充一码” 全链条溯源管理。 据《中国市场监管报》10 月 16 日报道,市场监管总局在新规实施前对全国 201 家电动自行车生产企业开展全覆盖工厂检查,发现部分企业随意更换关键零部件、生产过程管控不严、例行检验流于形式,甚至预留解除限速的篡改空间,已督促认证机构依法撤销或暂停相关证书。 据央视新闻 10 月 23 日报道,今年以来认证机构已累计撤销 CCC 认证证书 5.08 万张 。新版规则同时强化防篡改设计并收紧证后监管,量产车与认证样品不一致即可暂停或撤销对应车型证书。 有业内人士向中国之声表示,车企整改与证书暂停存在滞后性, 经销商难以及时掌握后台认证变动 ,仍在合规售卖存量车辆,跨部门信息未实时互通也使监管难以前置预判。北京大学政府管理学院教授马亮认为,加强认证与安全监管很有必要,但生产、销售、认证、登记涉及多个主体,应推动监管数据跨地区、跨部门共享,将购车、认证核验与登记服务衔接起来。

Original text(via IT之家)
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部分电动自行车 3C 认证卡壳,消费者购车后上牌遇阻

IT之家 11 月 15 日消息,据中央广播电视总台中国之声今日报道,多地消费者购买的电动自行车因对应 3C 认证证书被暂停,无法办理上牌登记,涉及九号、雅迪、爱玛、新日等品牌的部分车型。

广州的温女士 10 月 21 日购入一辆九号电动自行车,店方承诺可以上牌,合格证 10 月 23 日审核通过。因号源紧张,她最早只能约到 11 月 6 日,取消预约重新核验时才发现证书已被暂停。门店称该品牌一批车型的合格证均被暂停,预计 11 月中旬或月底恢复,届时仍不行可退车,但未必全额退款。

刘女士 9 月末购车,10 月末到办理点被告知证书已停,门店与九号客服均让其等待,商家随后以车辆已激活为由拒绝退车。武汉的陈先生称,当地约 9 月 29 日起暂停相关证书,涉及爱玛、新日、雅迪的多款型号。

广州警邮合作网点工作人员表示,3C 认证数据由国家认监委统一推送,车管部门只负责接收核验,无权修改或恢复认证状态,证书问题需联系经销商、生产厂家核实,或向市场监管部门反映。

三家品牌客服均未给出明确时间表:九号称证书正在审核,没有审核完成的具体日期;雅迪称系当地政策临时调整,恢复时间暂未明确,市场端也正在积极对接当中;爱玛称恢复时间取决于主管部门审核进度。

IT之家注意到,11 月 1 日起电动自行车 3C 认证新规正式实施,新规落实“一车一池一充一码”全链条溯源管理。

据《中国市场监管报》10 月 16 日报道,市场监管总局在新规实施前对全国 201 家电动自行车生产企业开展全覆盖工厂检查,发现部分企业随意更换关键零部件、生产过程管控不严、例行检验流于形式,甚至预留解除限速的篡改空间,已督促认证机构依法撤销或暂停相关证书。

据央视新闻 10 月 23 日报道,今年以来认证机构已累计撤销 CCC 认证证书 5.08 万张。新版规则同时强化防篡改设计并收紧证后监管,量产车与认证样品不一致即可暂停或撤销对应车型证书。

有业内人士向中国之声表示,车企整改与证书暂停存在滞后性,经销商难以及时掌握后台认证变动,仍在合规售卖存量车辆,跨部门信息未实时互通也使监管难以前置预判。北京大学政府管理学院教授马亮认为,加强认证与安全监管很有必要,但生产、销售、认证、登记涉及多个主体,应推动监管数据跨地区、跨部门共享,将购车、认证核验与登记服务衔接起来。

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