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IT之家 11 月 15 日消息，小米技术官方微博昨晚宣布，在第 31 届联合国气候变化大会（COP31）主题会议上，小米汽车与国际 EPD 体系（The International EPD System）联合发布认证成果： 小米泰坦合金 2.0 与新一代 SU7，从材料到整车，均通过国际 EPD 体系认证 。 据介绍，EPD（环境产品声明）是国际通行的产品环境信息披露制度，通过标准化核算和独立第三方核验，为绿色采购与国际贸易提供可信依据，被称为国际绿色贸易的“绿色通行证”。 小米泰坦合金 2.0 攻克了 100% 消费后再生铝技术难关， 实现强度不降、韧性提升 ，材料碳排放较传统原铝降低约 93%，低碳技术及减排效果国际领先，经严格验证后已量产应用于新一代 SU7 和小米 YU7， 可实现每台车全生命周期减碳约 800kgCO₂ ，约相当于 40 棵成年树一年的固碳量。 另外，小米泰坦合金 2.0 还最终实现一体压铸结构件量产，强度不降、延伸率（韧性）进一步提升。经多车型、多零件严格验证，涵盖后地板等关键承载结构件，力学性能、压溃性能、X-ray 内部质量等各维度指标均满足汽车结构件严苛标准， 并量产应用于新一代 SU7、YU7 等车型 。 IT之家注意到， 小米也成为首家完成“整车 + 材料”国际 EPD 双项认证的中国车企 。
Original text(via IT之家)
中国车企首家：小米泰坦合金 2.0 与新一代 SU7 从材料到整车通过国际 EPD 体系认证 IT之家 11 月 15 日消息，小米技术官方微博昨晚宣布，在第 31 届联合国气候变化大会（COP31）主题会议上，小米汽车与国际 EPD 体系（The International EPD System）联合发布认证成果：小米泰坦合金 2.0 与新一代 SU7，从材料到整车，均通过国际 EPD 体系认证。
图片 据介绍，EPD（环境产品声明）是国际通行的产品环境信息披露制度，通过标准化核算和独立第三方核验，为绿色采购与国际贸易提供可信依据，被称为国际绿色贸易的“绿色通行证”。
小米泰坦合金 2.0 攻克了 100% 消费后再生铝技术难关，实现强度不降、韧性提升，材料碳排放较传统原铝降低约 93%，低碳技术及减排效果国际领先，经严格验证后已量产应用于新一代 SU7 和小米 YU7，可实现每台车全生命周期减碳约 800kgCO₂，约相当于 40 棵成年树一年的固碳量。
另外，小米泰坦合金 2.0 还最终实现一体压铸结构件量产，强度不降、延伸率（韧性）进一步提升。经多车型、多零件严格验证，涵盖后地板等关键承载结构件，力学性能、压溃性能、X-ray 内部质量等各维度指标均满足汽车结构件严苛标准，并量产应用于新一代 SU7、YU7 等车型。
IT之家注意到，小米也成为首家完成“整车 + 材料”国际 EPD 双项认证的中国车企。
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