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IT之家 11 月 14 日消息,白鲸航线今日宣布,W5000 大型无人货运飞机在内蒙古鄂尔多斯鄂托克前旗成功完成技术验证试飞。据悉,该机型为 全球最大业载无人货运飞机 。 爬升、平飞、转弯、下降、进近着陆……W5000 按照既定计划,一气呵成完成全部飞行科目。动力、飞控、航电、地面测控保障系统协同运转,飞机的操控稳定性得到充分验证。在真正飞上蓝天之前,W5000 经历了一场近乎苛刻的“大考”: 铁鸟试验 、静力试验、地面振动试验、全机电源试验、落震摆震试验等等。 IT之家注意到,全球最大的无人货运飞机 W5000 去年 10 月在白鲸航线的常州生产基地成功总装下线。该机型具备 10.8 吨的最大起飞重量、5 吨最大业载能力, 航程达到 2600 公里 。 白鲸航线 W5000 项目自 2021 年启动,专为满足物流需求而设计。W5000 采用传统的涡桨发动机,翼展 22.70 米,垂尾 7.51 米,机长 22.89 米,是国内载重最大、航程最远、整机安全性最高以及货运效率成本最优的大型货运无人机之一。 该款飞机采用自主驾驶、地面监控, 一个机组可监控 6-7 架飞机 ,机组人员成本仅为同级别有人飞机的 1/10。W5000 实现了供应链全面自主可控,全机部件都来自国有航空工业体系和民营主流航空企业。W5000 在运营成本及效率方面具备优势,吨公里成本与同级别有人驾驶货运飞机相比可降低 40% 以上,在民航及通航机场的过站时间仅为 15 分钟。
Original text(via IT之家)
全球最大业载无人货运飞机:白鲸航线 W5000 成功完成技术验证试飞 IT之家 11 月 14 日消息,白鲸航线今日宣布,W5000 大型无人货运飞机在内蒙古鄂尔多斯鄂托克前旗成功完成技术验证试飞。据悉,该机型为全球最大业载无人货运飞机。
爬升、平飞、转弯、下降、进近着陆……W5000 按照既定计划,一气呵成完成全部飞行科目。动力、飞控、航电、地面测控保障系统协同运转,飞机的操控稳定性得到充分验证。在真正飞上蓝天之前,W5000 经历了一场近乎苛刻的“大考”:铁鸟试验、静力试验、地面振动试验、全机电源试验、落震摆震试验等等。
IT之家注意到,全球最大的无人货运飞机 W5000 去年 10 月在白鲸航线的常州生产基地成功总装下线。该机型具备 10.8 吨的最大起飞重量、5 吨最大业载能力,航程达到 2600 公里。
白鲸航线 W5000 项目自 2021 年启动,专为满足物流需求而设计。W5000 采用传统的涡桨发动机,翼展 22.70 米,垂尾 7.51 米,机长 22.89 米,是国内载重最大、航程最远、整机安全性最高以及货运效率成本最优的大型货运无人机之一。
该款飞机采用自主驾驶、地面监控,一个机组可监控 6-7 架飞机,机组人员成本仅为同级别有人飞机的 1/10。W5000 实现了供应链全面自主可控,全机部件都来自国有航空工业体系和民营主流航空企业。W5000 在运营成本及效率方面具备优势,吨公里成本与同级别有人驾驶货运飞机相比可降低 40% 以上,在民航及通航机场的过站时间仅为 15 分钟。
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