上海海思推出 CS6286 图像传感器，将车载哨兵系统续航延长至 7 天以上

IT之家 11 月 13 日消息，11 月 12 日，上海海思推出全新 800 万像素图像传感器 CS6286，目前已进入量产阶段。 官方介绍称，它创新性地采用了“感算存一体”的架构，具备感侧（CIS 芯片）高精度智能分析、低功耗预录与全场景高动态成像等核心技术，为行车记录仪提供全新的“ 全天候智能哨兵 ”解决方案，满足智慧出行、车载安全等领域对长续航、高画质、高可靠性的严苛需求。 ▲ CS6286 成像效果 CS6286 采用 1/1.8" 靶面与 2.0μm 像素尺寸设计，提供 800 万（3840×2160）物理分辨率，支持原生 4K@30fps HDR 视频录制。 传统后装行车记录仪方案下，哨兵系统通常仅支持录制约 24~48 小时。CS6286 搭载创新的感侧 AI 技术，通过“AI 精准唤醒 + 预录节能”两大机制， 将哨兵系统续航时间延长至 7 天以上 。AI 唤醒负责“只在真实威胁时工作”，预录节能负责“平时尽可能少耗电”，两者共同实现能耗模式的革命性改变。 CS6286 集成了一颗等效 50GOPS@int8 算力的轻量级 AI 引擎，能在感侧快速处理图像数据，完成特定任务的智能分析：在停车场、路边、庭院等常见场景下， 对于人形目标的检测准确率达 95% 以上 。 此外，CS6286 随芯片交付一套完整的退化、重训和编译 AI 训练套件，支持自定义类别，最多支持 3 类目标分类，满足客户差异化场景竞争力需求。用户输入自定义数据集和对应参数，工具即可输出可用的模型参数配置文件。 车辆熄火后，主控 SoC 下电，系统仅由 CS6286 单芯片以极低功耗运行，完成预录、存储和智能识别。 它通过内置 SRAM 循环存储最近 10 帧 VGA 分辨率（640×432）图像，同时让感侧 AI 引擎持续低功耗值守，检查环境风险。一旦 AI 引擎确认有效目标， 传感器可在 50 毫秒内通过专用唤醒通道唤醒主控 SoC ，同时保存触发前 10 帧的缓冲画面。 IT之家附参数图如下：