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大连理工大学成功研制国内首款 20 公斤级氢能动力无人直升机,完成海上 6 级大风巡航任务

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IT之家 11 月 13 日消息,大连理工大学今日宣布,近日,该校化工学院毛庆副教授研发团队成功研制 国内首款 20 公斤级氢能动力无人直升机 ,布局纯氢燃料电池、氢-锂混动双技术路线。 IT之家获悉,本次研发推出两款作业机型,分别搭载 5L 与 12L 氢气瓶:5L-35MPa 氢-锂混动机型 续航 1.5 小时 ,12L-35MPa 氢燃料电池机型 续航可达 3 小时 ,较传统锂电无人机 30 分钟左右的续航实现数倍提升。 核心技术层面,该校研发团队自主研制空冷燃料电池动力系统,针对核心电堆开展温度、湿度、盐雾等多工况严苛测试, 证实系统性能优异、运行稳定、环境耐受性强 。其中,自研膜电极性能突出:在 0.6V 工作电压下,峰值功率密度可达 732mW / cm²,能以 650mW / cm² 高功率密度稳定运行,电堆质量比功率高达 1.4 kW / kg。项目团队自主开发系统控制模块,将动力系统检测、谱学诊断与智能控制深度集成,实现检测-诊断-控制的闭环联动,实现自研燃料电池与飞行器平台高效耦合适配。 经实战试飞验证, 该系列无人机顺利完成海上 6 级大风巡航任务 ,飞行状态稳定,具备极强的复杂环境适应能力,可广泛应用于城市巡检、海上作业、山地勘察等多元场景。

Original text(via IT之家)

大连理工大学成功研制国内首款 20 公斤级氢能动力无人直升机,完成海上 6 级大风巡航任务

IT之家 11 月 13 日消息,大连理工大学今日宣布,近日,该校化工学院毛庆副教授研发团队成功研制国内首款 20 公斤级氢能动力无人直升机,布局纯氢燃料电池、氢-锂混动双技术路线。

IT之家获悉,本次研发推出两款作业机型,分别搭载 5L 与 12L 氢气瓶:5L-35MPa 氢-锂混动机型续航 1.5 小时,12L-35MPa 氢燃料电池机型续航可达 3 小时,较传统锂电无人机 30 分钟左右的续航实现数倍提升。

核心技术层面,该校研发团队自主研制空冷燃料电池动力系统,针对核心电堆开展温度、湿度、盐雾等多工况严苛测试,证实系统性能优异、运行稳定、环境耐受性强。其中,自研膜电极性能突出:在 0.6V 工作电压下,峰值功率密度可达 732mW / cm²,能以 650mW / cm² 高功率密度稳定运行,电堆质量比功率高达 1.4 kW / kg。项目团队自主开发系统控制模块,将动力系统检测、谱学诊断与智能控制深度集成,实现检测-诊断-控制的闭环联动,实现自研燃料电池与飞行器平台高效耦合适配。

经实战试飞验证,该系列无人机顺利完成海上 6 级大风巡航任务,飞行状态稳定,具备极强的复杂环境适应能力,可广泛应用于城市巡检、海上作业、山地勘察等多元场景。

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