最高设计运行时速 140 公里，重庆首条全自动运行城轨快线开通运营

最高设计运行时速 140 公里，重庆首条全自动运行城轨快线开通运营

IT之家 11 月 12 日消息，据“重庆发布”，重庆轨道交通 15 号线井口至两江影视城段今天（12 日）正式开通运营。

这是重庆首条全自动运行城轨快线。重庆轨道交通 15 号线全长 72 公里，西起曾家站、东至两江影视城站，共设车站 25 座，横贯三大槽谷，将进一步提升长距离、跨区域通勤效率。

井口至两江影视城段为轨道交通 15 号线率先投运区段，全长约 48 公里，设车站 18 座，线路起于沙坪坝区井口站，依次途经礼学路站、金山寺站、欢乐谷站、重光立交站、重光站、金福路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、双龙湖站、江北机场 T3 航站楼站、天堡站、龙港大道站、复盛站、福惠大道站，止于两江新区两江影视城站。

列车采用 6 辆编组城轨快线车辆，设计最高运行速度达 140 公里 / 小时，是目前重庆中心城区运行速度最快的轨道交通线路。

该线路首次采用 GoA4 等级全自动运行系统。车辆、通信、信号、综合监控、站台门五大核心专业围绕 170 余个运营场景协同联动，实现多专业、多链路、多场景全自动运行。

位于两江新区的城轨快线控制中心统筹列车运行、设备状态、客流监测等数据，实现从列车出库到回库的全流程精准管控。列车搭载故障预测与健康管理系统，实时监测设备工况、自动预警隐患，推动运维模式从“计划修”向“状态修”转变。

IT之家注：根据国际公共交通协会（UITP）的定义，自动运行等级（Grades of Automation，GoA）分成 GoA0-GoA4 共五等。其中，第四等（GoA4）代表无人看守运行，列车运行、停止、开关乘降门和突发事件的处理均完全自动化，列车上无人员值守，通常此类列车传统驾驶室部分与客室之间不设屏障。

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