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特斯拉 Robotaxi 得州注册车辆数量反超 Waymo,Cybercab 已占近半

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IT之家 11 月 12 日消息,特斯拉 Robotaxi 的注册车辆数量首次超过 Waymo,成为美国得克萨斯州自动驾驶车辆登记名单中规模最大的车队。 根据得克萨斯州机动车辆管理局(TxDMV)的公开登记数据,截至 11 月 10 日,特斯拉旗下 Tesla Robotaxi, LLC 名下共有 1302 辆登记车辆,略高于 Waymo 的 1297 辆。 这次反超幅度虽然不大,但确实反映在官方登记记录中。经过 11 月 10 日的一轮扩充, 特斯拉在得州的 Robotaxi 车队目前包括 729 辆 Model Y 和 573 辆专为自动驾驶出租车服务打造的 Cybercab 。 Waymo 的车队则主要由捷豹 I-PACE 组成,同时正在增加基于极氪车型打造的 Ojai 小型厢式车。 上述数据均来自 TxDMV 公开的自动驾驶车辆登记名单。自得州一项法律要求自动驾驶运营商披露车队规模以来,独立追踪机构一直在持续监测这份名单。 特斯拉车队规模的增长速度尤其值得关注,也反映出该公司过去几个月在自动驾驶网约车业务上的扩张力度。 2026 年 5 月下旬,这份登记名单首次公开时,特斯拉登记的车辆仅有 42 辆,而 Waymo 当时已经拥有数百辆登记车辆。 此后,特斯拉在得州获准运营的车队规模扩大了 30 多倍,增长主要来自持续增加的 Model Y,以及逐步投入的 Cybercab。Waymo 同样在扩大车队规模,但增速不及特斯拉。 不过, 需要注意的是,车辆登记数量并不等同于实际投入运营的车队规模 。TxDMV 公布的数据反映的是各家公司获准运营的车辆数量,并未披露其中有多少车辆正在实际接送乘客,也没有提供具体服务城市和订单量等信息。 两家公司都会在不同地点部署车辆,其车队中也可能包含仍处于测试阶段或暂时停运的车辆。 因此,登记数量领先更多体现的是车队扩张能力和监管层面的运营资质,并不能直接说明实际载客规模已经超过对手。 IT之家注意到,特斯拉正利用不断扩大的获批车队,将无需安全监督员的 Robotaxi 服务从最初的奥斯汀限定运营区域向外扩展。目前,其服务范围已开始延伸至圣安东尼奥和达拉斯等城市。该公司还强调,未来计划进一步扩大 Cybercab 的部署范围,逐步进入美国更多州和地区。 Waymo 则已经在得州多个市场以及美国其他地区开展运营。 目前,特斯拉仅以…

Original text(via IT之家)

特斯拉 Robotaxi 得州注册车辆数量反超 Waymo,Cybercab 已占近半

IT之家 11 月 12 日消息,特斯拉 Robotaxi 的注册车辆数量首次超过 Waymo,成为美国得克萨斯州自动驾驶车辆登记名单中规模最大的车队。

根据得克萨斯州机动车辆管理局(TxDMV)的公开登记数据,截至 11 月 10 日,特斯拉旗下 Tesla Robotaxi, LLC 名下共有 1302 辆登记车辆,略高于 Waymo 的 1297 辆。

这次反超幅度虽然不大,但确实反映在官方登记记录中。经过 11 月 10 日的一轮扩充,特斯拉在得州的 Robotaxi 车队目前包括 729 辆 Model Y 和 573 辆专为自动驾驶出租车服务打造的 Cybercab。

Waymo 的车队则主要由捷豹 I-PACE 组成,同时正在增加基于极氪车型打造的 Ojai 小型厢式车。

上述数据均来自 TxDMV 公开的自动驾驶车辆登记名单。自得州一项法律要求自动驾驶运营商披露车队规模以来,独立追踪机构一直在持续监测这份名单。

特斯拉车队规模的增长速度尤其值得关注,也反映出该公司过去几个月在自动驾驶网约车业务上的扩张力度。

2026 年 5 月下旬,这份登记名单首次公开时,特斯拉登记的车辆仅有 42 辆,而 Waymo 当时已经拥有数百辆登记车辆。

此后,特斯拉在得州获准运营的车队规模扩大了 30 多倍,增长主要来自持续增加的 Model Y,以及逐步投入的 Cybercab。Waymo 同样在扩大车队规模,但增速不及特斯拉。

不过,需要注意的是,车辆登记数量并不等同于实际投入运营的车队规模。TxDMV 公布的数据反映的是各家公司获准运营的车辆数量,并未披露其中有多少车辆正在实际接送乘客,也没有提供具体服务城市和订单量等信息。

两家公司都会在不同地点部署车辆,其车队中也可能包含仍处于测试阶段或暂时停运的车辆。

因此,登记数量领先更多体现的是车队扩张能力和监管层面的运营资质,并不能直接说明实际载客规模已经超过对手。

IT之家注意到,特斯拉正利用不断扩大的获批车队,将无需安全监督员的 Robotaxi 服务从最初的奥斯汀限定运营区域向外扩展。目前,其服务范围已开始延伸至圣安东尼奥和达拉斯等城市。该公司还强调,未来计划进一步扩大 Cybercab 的部署范围,逐步进入美国更多州和地区。

Waymo 则已经在得州多个市场以及美国其他地区开展运营。

目前,特斯拉仅以 5 辆车的优势暂时领先,双方的排名随时可能因为任何一方新增一批车辆登记而发生变化。不过,就目前公开的得州官方记录而言,特斯拉已经在该州拥有规模更大的获准运营 Robotaxi 车队。

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